Bp. X. ker. régi újhegyi úti közúti híd bontása
A nagyforgalmú keresztezett vasútvonal veszélyeztetése miatt vált indokolttá a folyamatosan romló állapotú híd bontása.
A 15 nyílásból álló szerkezetre az MSc Kft. több variációs bontási tervet készített.
Feljáró hidak (I-III. és V-XV. szerkezetek):
- folytatólagos, háromnyílású kazettás lemezhíd; kétnyílású konzolos szerkezetek közé befüggesztett nyílásból álló ötnyílású kazettás vb. híd ill. állandó vastagságú vb. lemezhíd ;kéttámaszú kazettás vb. híd;
- nyílások: 8,50 m - 16,95 m
Langer híd (IV. nyílás):
- vonóvasas vb. ívhíd
- támaszköz: 47,70 m (ívmagasság a középvonalon: 8,50 m)
- Ceglédi vasútvonalon minimális vágányzár alatt roppantásos technológia
- rezgések csillapítására tömörítetlen földfeltöltés
- teljes szerkezet súlya: 650 t
Alépítmények elbontása az alaptestek felső síkjáig hagyományos önjáró bontógéppel ill. lazításos robbantással
